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MOTORCYCLE ARCHIVE
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屋外に停められた2005年型ヤマハ ドラッグスター400

YAMAHA

Drag Star 400

ヤマハ ドラッグスター400

メーカー
YAMAHA
モデル
Drag Star 400
年
1996
分類
アメリカン / クルーザー
国
日本
写真: Ярослав2017 / CC BY-SA 4.0

01 — 概要

ビラーゴ400の後継として1996年に登場した400ccクルーザー。メッキを施した空冷V型2気筒399cm³に、ドラッグレースのイメージを取り入れた低いシートと長いホイールベースの車体。街乗りに適した中速域重視のギア比と、シャフトドライブを採用。

メーカー
YAMAHA
生産
1996
年代
1990s

02 — 歴史的背景

HISTORICAL CONTEXT

ヤマハを代表するクルーザーモデルになったとヤマハは記す。

1990s — レプリカの成熟とネイキッドの台頭。軽さと出力のバランスを突き詰めた新しいスーパースポーツが現れる。

03 — エンジン

ENGINE

V型2気筒

2つのシリンダーをV字に配置。スリムな車幅と独特の鼓動を持ち、クルーザーやスポーツに用いられる。 吸気・圧縮・燃焼・排気の4行程で1サイクルを完結する方式。現在の内燃機関モーターサイクルの主流。※形式の一般的な解説

エンジン形式V型2気筒[1]
サイクル4ストローク[1]
総排気量399 cc[1]
冷却方式空冷[1]
動弁方式SOHC, 2-valve[1]
最高出力24.3 kW / 7,500 rpm[1]
最高出力33 PS / 7,500 rpm[1]
最大トルク32.4 N·m / 6,000 rpm[1]
最大トルク3.3 kgf·m / 6,000 rpm[1]
最終駆動shaft[1]

04 — 主要諸元

TECHNICAL SPECIFICATIONS

数値はすべて出典付き。未確認の値は掲載しない。

生産期間1996[1]
型式XVS400[1]
エンジン形式V型2気筒[1]
サイクル4ストローク[1]
総排気量399 cc[1]
冷却方式空冷[1]
動弁方式SOHC, 2-valve[1]
最高出力24.3 kW / 7,500 rpm[1]
最高出力33 PS / 7,500 rpm[1]
最大トルク32.4 N·m / 6,000 rpm[1]
最大トルク3.3 kgf·m / 6,000 rpm[1]
最終駆動shaft[1]

05 — 世代

GENERATION HISTORY

19912011

Drag Star 400XVS4001996〜

世代・年式・市場仕様（Model → Generation → Variant）は、出典を確認できたものから順次追加していく。

06 — 文化的文脈

CULTURAL CONTEXT

07 — ギャラリー

GALLERY

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09 — 出典

SOURCES

  1. [1]1996 DragStar (XVS400) - Communication Plaza CollectionYamaha Motor Co., Ltd. · museum · 参照 2026-09-26
  2. [2]Yamaha Motor History - Product History (Motorcycles / Commuter Vehicles)Yamaha Motor Co., Ltd. · manufacturer · 参照 2026-09-26

10 — 画像クレジット

PHOTO CREDITS