YAMAHA

YZR500

ヤマハ YZR500（0WF9）

メーカー: YAMAHA
モデル: YZR500
年: 1994
分類: レーシングマシン
国: 日本

競技専用車両

01 — 概要

1994年から1995年にかけて使用されたGP500ファクトリーマシン。前年型からフレーム材を変更して剛性バランスを最適化し、エアインテークをカウル内側へ移して空力特性も改善。95年型では走行風を利用してエアボックスを加圧する技術を採用。水冷2ストロークV型4気筒499cm³、6速。

メーカー: YAMAHA
生産: 1994–1995
年代: 1990s
分類: レーシングマシン

02 — 歴史的背景

HISTORICAL CONTEXT

1995年シーズンはルカ・カダローラが2勝を挙げてランキング3位。初のGP500フル参戦となった阿部典史はランキング9位。

1990s — レプリカの成熟とネイキッドの台頭。軽さと出力のバランスを突き詰めた新しいスーパースポーツが現れる。

03 — エンジン

ENGINE

V型4気筒

4つのシリンダーをV字に配置。車幅を抑えつつ多気筒の出力特性を得られる。クランク1回転ごとに燃焼する方式。部品点数が少なく軽量で鋭い加速を得やすい一方、排出ガス規制の強化とともに公道車からは姿を消していった。※形式の一般的な解説

エンジン形式	V型4気筒[1]
サイクル	2ストローク[1]
総排気量	499 cc[1]
冷却方式	水冷[1]
最高出力	125 kW[1]
最高出力	170 PS[1]
変速機	6-speed[1]

04 — 主要諸元

TECHNICAL SPECIFICATIONS

数値はすべて出典付き。未確認の値は掲載しない。

生産期間	1994 – 1995[1]
型式	0WF9[1]
エンジン形式	V型4気筒[1]
サイクル	2ストローク[1]
総排気量	499 cc[1]
冷却方式	水冷[1]
最高出力	125 kW[1]
最高出力	170 PS[1]
変速機	6-speed[1]

05 — 世代

GENERATION HISTORY

19892000

0WF9 (1994–1995)0WF91994–1995

世代・年式・市場仕様（Model → Generation → Variant）は、出典を確認できたものから順次追加していく。

06 — モータースポーツ

MOTORSPORT CONTEXT

RACE MACHINE
競技専用車両。市販の公道モデルとは区別して掲載する。

競技専用車両であり、市販の公道モデルとは別に記録している。競技結果は公式記録で確認できたもののみ掲載する。

07 — ギャラリー

GALLERY

SOURCES

[1]1995 YZR500 (0WF9) - Communication Plaza CollectionYamaha Motor Co., Ltd. · museum · 参照 2026-09-26

10 — 画像クレジット

PHOTO CREDITS

撮影者
Rainmaker47
ライセンス
CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Rainmaker47, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

YZR500

HISTORICAL CONTEXT

ENGINE

TECHNICAL SPECIFICATIONS

GENERATION HISTORY

MOTORSPORT CONTEXT

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