YAMAHA

YZ250

ヤマハ YZ250

競技専用車両

01 — 概要

1973年のモトクロス世界選手権と全日本モトクロス選手権でタイトルを獲得したワークスマシンYZM250（0W12）の市販レプリカ。モノクロスサスペンションを初めて装備した市販モデルで、「YZ250M」とも呼ばれた競技専用車。空冷2ストローク単気筒246cm³、5速。

02 — エンジン

ENGINE

単気筒

シリンダーひとつ。軽く、構造が簡素で、鼓動感のある回り方をする。小排気量車からオフロード車、クラシックまで幅広く使われる。クランク1回転ごとに燃焼する方式。部品点数が少なく軽量で鋭い加速を得やすい一方、排出ガス規制の強化とともに公道車からは姿を消していった。※形式の一般的な解説

03 — 主要諸元

数値はすべて出典付き。未確認の値は掲載しない。

04 — 世代

19691989

1974 (YZ250M, first Monocross production model)1974〜

世代・年式・市場仕様（Model → Generation → Variant）は、出典を確認できたものから順次追加していく。

05 — モータースポーツ

競技専用車両であり、市販の公道モデルとは別に記録している。競技結果は公式記録で確認できたもののみ掲載する。

06 — ギャラリー

[1]1974 YZ250 - Communication Plaza CollectionYamaha Motor Co., Ltd. · museum · 参照 2026-09-26

09 — 画像クレジット

撮影者
Rainmaker47
ライセンス
CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Rainmaker47, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons