V-Twin

1985年発売のVS750イントルーダーのボアを3mm拡大し、805ccとしたチョッパータイプのクルーザー。水冷V型2気筒SOHC4バルブにシャフトドライブを組み合わせ、プラスチック部品を極力廃してクロームめっきを多用。685mmの低いシートでゆったりとした乗車姿勢。

ビラーゴ400の後継として1996年に登場した400ccクルーザー。メッキを施した空冷V型2気筒399cm³に、ドラッグレースのイメージを取り入れた低いシートと長いホイールベースの車体。街乗りに適した中速域重視のギア比と、シャフトドライブを採用。

ミドルクラスの「スポーツ・アドベンチャー・ツアラー」として登場した輸出車。アルミ製ツインスパーフレームに水冷90°V型2気筒DOHC4バルブ645ccを搭載。22Lの燃料タンク、標準装備のリヤキャリア、3段階に高さを調節できるスクリーン、820mmのシート高を備えた。