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MOTORCYCLE ARCHIVE
JA/EN
スズキ歴史館に展示された1981年型GSX1100S カタナ

MANUFACTURERS / SUZUKI

SUZUKI

スズキ株式会社

EST.
1909
HQ
静岡県浜松市中央区高塚町300
収蔵
15
写真: Rainmaker47 / CC BY-SA 3.0

01 — 歴史

HISTORY

1909年、鈴木道雄が浜松で織機製造を始めたのが起点。1952年6月、36cc・2サイクルの自転車用補助エンジン「Power Free」で輸送機器の分野へ参入し、1954年に鈴木自動車工業へ社名変更。1955年には125cc・4サイクルのモーターサイクル「Colleda COX」が登場。1962年のマン島TTレース50ccクラス優勝、1971年のGT750、1985年のGSX-R750と、二輪の歩みを重ねる。1990年に現社名スズキ株式会社へ。

1909年10月、鈴木道雄が浜松で織機製造の事業（Suzuki Loom Works）を創業。1920年3月に鈴木式織機株式会社として設立。

02 — 年表

TIMELINE

  1. 1952

    36cc・2サイクルの自転車用補助エンジン「Power Free」で輸送機器分野へ参入

  2. 1954

    鈴木自動車工業株式会社へ社名変更

  3. 1955

    125cc・4サイクルのモーターサイクル「Colleda COX」登場

  4. 1962

    マン島TTレース50ccクラスで優勝

  5. 1971

    750cc・2サイクルのGT750登場

  6. 1976

    4サイクルのGSシリーズ（400/500/750cc）登場

  7. 1981

    GSX1100S KATANA、海外市場でデビュー

  8. 1985

    750cc・4サイクルのGSX-R750登場

ICONIC MOTORCYCLES

03 — 代表的な車両

スズキ歴史館に展示された1952年型パワーフリー E2

SUZUKI

スズキ パワーフリー号

1952
モペッド

スズキプラザに展示された赤い1965年型スズキ T20 の左前方

SUZUKI

スズキ コレダ250 T20

1965
スポーツ

スズキプラザに展示された1971年型GT750（キャンディブライトレッド）の左前方

SUZUKI

スズキ GT750

1971
スタンダード

スズキ歴史館に展示された1981年型GSX1100S カタナ

SUZUKI

スズキ GSX1100S カタナ

1981
スポーツ

ホンダコレクションホールに展示されたスズキ RG250Γ

SUZUKI

スズキ RG250Γ

1983
レーサーレプリカ

イベント会場に展示されたスズキ RG500Γ

SUZUKI

スズキ RG500Γ

1985
レーサーレプリカ

スズキ歴史館に展示された1985年型スズキ GSX-R750

SUZUKI

スズキ GSX-R750（初代）

1985
スーパースポーツ

スズキ VS800 イントルーダー

SUZUKI

スズキ イントルーダー800（VS800）

1993
アメリカン / クルーザー

スズキ歴史館に展示された1995年型バンディット400V

SUZUKI

スズキ バンディット400／400V

1995
ネイキッド

海外仕様のスズキ バーグマン400（スカイウェイブ400の輸出版・第2世代）

SUZUKI

スズキ スカイウェイブ400

1998
ビッグスクーター

2000年型GSX1300R ハヤブサ（パールスズキディープブルー×メタリックソニックシルバー）

SUZUKI

スズキ GSX1300R ハヤブサ（隼）

1999
スーパースポーツ

2005年型スズキ DR-Z400

SUZUKI

スズキ DR-Z400S

2000
デュアルパーパス

スズキ歴史館に展示された2003年型チョイノリ

SUZUKI

スズキ チョイノリ

2003
原付

赤い2005年型スズキ Vストローム650

SUZUKI

スズキ Vストローム650

2004
アドベンチャー

04 — 技術

ENGINEERING

収蔵車両に見られるエンジン形式

05 — 年代別

DESIGN THROUGH THE ERAS

06 — モータースポーツ

MOTORSPORT

2023年グリニッジ・コンクール・デレガンスに展示された1980年型RG500（マークV）の左前方

SUZUKI

スズキ RG500（GPレーサー）

1974
レーシングマシン

500ccクラスの世界GPに参戦するためスズキが開発したロードレーサー。1960年代のGP活動で培ったスクエアフォー2ストロークを採用し、設計はMakoto Hase。1974年のフランスGPで初戦2位、1975年のダッチTTで初優勝を挙げた。

07 — 世界展開

GLOBAL EXPANSION

輸出名称や市場ごとの仕様の違いは、各車両ページで市場別に記録している。企業の海外展開に関する記述は、メーカー公式資料で確認できた年表項目のみ掲載する。

08 — 映像

ON FILM

09 — ギャラリー

GALLERY

10 — 出典

SOURCES

  1. [1]History (1909-)Suzuki Motor Corporation · manufacturer · 参照 2026-09-26
  2. [2]History (1970-)Suzuki Motor Corporation · manufacturer · 参照 2026-09-26
  3. [3]History (1980-)Suzuki Motor Corporation · manufacturer · 参照 2026-09-26
  4. [4]HistorySuzuki Motor Corporation · manufacturer · 参照 2026-09-26
  5. [5]OutlineSuzuki Motor Corporation · manufacturer · 参照 2026-09-26
  6. [6]会社概要スズキ株式会社 · manufacturer · 参照 2026-09-26

11 — 画像クレジット

PHOTO CREDITS